Este fin de semana fue el peor que se ha tenido en los cuarenta años de vida de la autopista de caminos y puentes que va de Tijuana a Ensenada, perjudicando gravemente a la industria turística de la zona costa.

Por ejemplo para pagar la caseta de Playas de Tijuana desde la tarde del domingo hasta la media noche, estaba la cola desde Real del Mar hasta la caseta. Los turistas esperaron más de dos horas para poder llegar a pagar su cuota. Otros turistas comentaron que el sábado les tocó la cola de autos a vuelta de rueda desde el Hotel Oasis.

En la caseta de Rosarito la espera era de alrededor de una hora.

El turista que vino a Rosarito y Ensenada además de la barrera que existe ya para cruzar la frontera (el día domingo había 250 carros en la fila en San Isidro), además tuvieron que aguantar la espera que les causó CAPUFE obligándoles a esperar y perder su tiempo.

Muchos de los que venían y que estaban regresando juraron no volver mientras no arreglen el problema, y definitivamente no volverán en verano, porque es demasiada pérdida de tiempo la que les causamos los mexicanos.

Se encontraron innumerables autos descompuestos por los problemas de calentamiento y se dio el caso de ambulancias imposibilitadas para circular con la urgencia que ameritaban.

Empleados de las casetas estaban alarmados del problema y pidieron que se les ayude ya que el problema se originó porque les instalaron equipo de cobro muy lento. Añadieron que los tienen trabajando demasiados tiempos extra pero que con eso no es suficiente para corregir la anomalía.

Entrevistados servidores turísticos de la comunidad indicaron que es increíble que un organismo como CAPUFE que cobra una cuota y que tiene la concesión para dar un servicio rápido ahora tenga el servicio más lento que pueda haber al hacerlos esperar más tiempo para pagar la cuota que todo el tiempo que les llevó el recorrido de Ensenada hasta Tijuana.

El sector empresarial se ha comunicado con las autoridades de turismo del estado y federales así como autoridades de la SCT para pedir que se agilice esto de inmediato y que cambien el sistema de equipo de cobro que tienen actualmente que es sumamente lento.

Los empresarios entrevistados manifestaron que este problema debe solucionarse cuanto antes, esta misma semana. Poner el equipo que tenían anteriormente. Si fuera necesario se deberá dejar de cobrar mientras no se resuelva el problema por el grave perjuicio que se está causando a la región turística de la costa.

Este domingo el problema en la caseta de pago de Rosarito se agravó porque el reten militar estaba reducido a una fila por falta de personal lo que hizo que los automovilistas tuvieran que volver a hacer cola para salir.

Perjuicio por la obra del bulevar Juárez Norte

· Pérdidas millonarias en horas-hombre.

· Desanima al turismo.

· Buena obra, mala fecha.

La ampliación a tres carriles del Boulevard Benito Juárez Norte en la entrada de Rosarito ha causado pérdidas de cientos de miles, y tal vez ya millones, de horas-hombre de las personas que recorren esta vía por el tiempo que deben esperar.



Se forman unas largas colas y una espera superior muchas veces a una hora para llegar desde la Gloria a la entrada a Rosarito, inclusive se hacen tres carriles al bajar la cuesta pero de todas maneras llegan a un lugar donde se convierten en uno solo y esto hace perder el tiempo y desespera a cualquiera.

Han comentado proveedores de restaurantes hoteles y negocios en general que les es muy difícil ya surtir a tiempo a sus clientes de Rosarito por la espera tan grande que hay para poder transitar esa vialidad.

Por otra parte el Ayuntamiento había ofrecido que los fines de semana los sábados y domingos abrirían los cuatro carriles y no fue cierto. Efectivamente dejaron de trabajar esos dos días, pero no abrieron los cuatro carriles, dejaron únicamente uno de ida y uno de vuelta con el consiguiente perjuicio, ya no sólo a los sufridos residentes de Rosarito sino también a los visitantes que vienen de Tijuana a las playas, así como a los turistas que se atrevieron a venir por esta vía para evitar los congestionamientos que se presentaron simultáneamente en la autopista.

Entrevistados comerciantes y servidores turísticos recomiendan al Ayuntamiento que suspenda la obra hasta principios de septiembre, después de “Labor Day”, con el objeto de que en agosto, el mes más ocupado de turismo y lo que queda de julio, se pueda transitar normalmente por esa vialidad.

Consideran que la ampliación es una buena idea pero que fue pésima la selección, sin consultar con la población, de la fecha para hacerlo, durante el verano. Se podría muy bien realizar la obra de septiembre a noviembre y si no se termina, entonces hacerla en dos partes, una parte hasta esa fecha y después de las lluvias continuar lo demás, pero no causar este caos y perjuicio tan grave a la productividad de las personas y las empresas, así como al turismo que nos visita al que, con esta acción, estamos invitando a que no vuelva.